公开号：	US2006270519A1
大类：	国外
行业类型：	交通
行业内分类：	车辆及车辆辅助设备
专利名：	车辆驱动设备的控制设备和控制方法
摘要：	此发明为车辆驱动设备的控制设备和控制方法，此控制设备与方法控制尾气的减少，对于一个车辆驱动设备而言包括一个发动机，另一个辅助发动机输出扭矩的动力源。通过使用第一电动机和第二电动机，在混合动力控制器上实现扭矩辅助，因此由EGR设备获取的EGR率大于等于由发动机负载决定的初始值。因此让EGR处于低负载状态变得可能，在此低负载状态的EGR率随着发动机向高负载转变时而降低，并且EGR率大于等于初始值。