| 摘要： | 本发明是一种V型发动机的节流阀体，目的是为了提高V型发动机的燃料供应管道设计的自由度，并避免从气缸中向外传热。第一和第二燃料分配管道（8，9）分别布置在第一和第二节流阀体(1,3)的两侧壁面（1a,3e）上,第一和第二燃油喷射阀（J1，J2）分别固定在两侧壁面（1a.3e）上，第一燃料连接管部分（8e）沿X方向从第一燃料分配管道（8）的通道座部分（8a）突出出来，第二燃料连接管部分（9e）沿Y从第二燃料分配管道（9）的通道座部分（9a）突出出来。同时第一和第二燃料连接管部分（8e,9e）连向一个燃料接合管（13），燃料接合管（13）布置在第一和第二节流阀体的流入口的末端（1g,3g），位于壁面（1d,3d）之间。 |