| 摘要： | 直喷控制自动点火发动机是以稳态情形运行的，在预先确定的条件下，这些情形有：燃料空气的稀释混合物均质进气点火负荷（HCCI）范围，对于发动机控制输入下的每个速度和负荷，至少还有喷射时间（FI），点火时间（SI），节流位置，排气再循环阀（EGR）的设置以及由负阀重叠（NVO）排气再压缩。当发动机速度为瞬态情形时，输入控制是与发动机当前的速度变化一致，并且要与发动机燃料供应率的当前变化相一致。当部分或全部部件的速度无变化时，输入的控制也无变化。该方法对发动机速度瞬态变化为定值或变燃料供应量时，且无论负荷变化与否，都可以对发动机进行有效的自动点火燃烧控制。 |