公开号：	US2008287254A1
大类：	国外
行业类型：	机械
行业内分类：	燃烧及动力工程
专利名：	发动机控制装置和控制方法
摘要：	本发明制定了一种转向时执行扭矩-下降操作控制的发动机控制装置，用于确定来自最大刹车力矩点火正时的减速率，该点火正时可以获得目标扭矩-降低率，并确定基于上诉减速率的目标点火正时。获得规定扭矩-降低率的减速率与MBT点火正时呈现线性变化，减速率的变化很容易预测。因此，结构和配置，以及之类的发动机控制装置都可以简化。