公开号：	US2007049456A1
大类：	国外
行业类型：	机械
行业内分类：	燃烧及动力工程
专利名：	混合动力车及其控制方法
摘要：	当发动机起动指令被传给处于停车位置的变速杆，当冷却水温度Tw低于临界值以及发动机制动时间处于临界值或者更长（110s和120s）时，一个相对较大的预定值T2（140s）被设定给动力支撑扭转力矩Tg，动力支撑扭转力矩Tg的附加力矩用于取消反扭矩，该反扭矩从第二马达输出，并启动发动机。这就使发动机受反冲力被驱动，当驱动发动机的抵抗力相对较大时，传动装置就不起作用了。