| 摘要： | 本发明涉及的汽车中给发动机提供燃油的燃油系统包含一个泵电机，电机中有一个可与燃油接触的碳转向器和电刷，这会导致在转向器与电刷之间形成一个油膜，油膜增加了转向器与电刷之间的阻抗从而降低泵的性能。泵电机有一个额定电压。电网与泵电机耦合提供电机工作电压和辅助电压，其中辅助电压大于额定电压。一个控制器可以选择性的控制电压，当处于普通工作循环时提供工作电压，当处于清理循环时提供辅助电压。控制器可以控制清理循环在有效简短的时间内以避免泵电机长时间工作在高于额定电压的情况下损坏电机，并且在转向器与电刷之间产生电弧来消除生成的油膜。 |