公开号：	US2006113135A1
大类：	国外
行业类型：	交通
行业内分类：	车辆及车辆辅助设备
专利名：	至少可用于兼时四驱的控制系统
摘要：	本发明提出了一种控制系统至少可用于兼时四驱，控制系统有一个控制单元，可以测出或确定所有车轮轮速与车速的比例量，由此驱动单元的传动扭矩可以有变化地分配给主驱动轮和次驱动轮。主驱动轮固定连接到驱动单元，次驱动轮只有在需要时才连接到驱动单元，分配到传动扭矩，次驱动轮通过控制单元设置。控制单元进一步工作，当发现有一车轮轮速与车速不同或者至少汽车一侧的两个车轮轮速不一时离合器扭矩增大。