公开号：	US2006219454A1
大类：	国外
行业类型：	交通
行业内分类：	车辆及车辆辅助设备
专利名：	车辆驱动系统
摘要：	本发明提出了微分器计算后轮加速度。加速度极限计算的意思是能够使滑动检测系统加速度极限被调整的与车辆条件相一致。滑动检测系统加速度的意思是在通过微分器获得轮胎的加速度和通过加速度极限计算方法调整滑动检测系统加速度极限两者进行比较，以及根据结果比较判断轮胎的滑动是否已经发生。这样的装置提供了车辆驱动力系统，此系统有一种探测滑动的功能，这种功能甚至在车辆低水平加速度的已经滑动的轮胎的情况中同样适用。