公开号：	US2007102207A1
大类：	国外
行业类型：	交通
行业内分类：	车辆及车辆辅助设备
专利名：	混合动力车辆驱动控制系统
摘要：	本专利提出一种混合动力车辆驱动控制系统，当从电力驱动模式向混合驱动模式转变时，发动机启动，此时没有输出扭矩损失感觉。特别是，选择性控制介于发动机和电机/发电机之间的第一离合器和电机/发电机和驱动轮之间的第二离合器，当第一离合器松开而第二离合器闭合时，选择混合动力驱动模式，而当第一和第二离均被闭合时，选择混合动力模式。由电力驱动模式向混合驱动模式切换和发动机启动时，控制器设置第二扭矩传递量大于零且小于电机/发电机的目标转矩。