| 摘要： | 本专利提出一种混合动力汽车驱动控制系统，其包括：第一离合器，其位于发动机和电机/发电机之间；传送设备，由几个位于电机/发电机和驱动车轮之间的档位离合器组成；控制器。当驱动模式由电动驱动模式切换到混合动力模式时，控制器选择第一离合器来启动发动机。在驱动模式变化期间，当发动机启动时，控制器选择闭合挡位离合器，此时档位离合器从闭合离合器中获得最大扭矩传输量，控制器令第二离合器为车辆运行期间的发动机启动档位。然后在驱动模式从电驱动切换到混合动力驱动期间，当发动机启动时，第一离合器闭合，控制器对第二离合器实行滑差控制。 |