| 摘要： | 本专利提出一种混合动力车的控制方法。在有发动机和电机的混合动力汽车中，发动机和传动轴通过传动机构连接，如果传动轴所需扭矩Tr*低于参考扭矩Tref（步骤220），或者汽车车速V低于参考车速Vref（步骤230）时，传动控制器不顾发动机停止的要求(步骤120和210)，而令发动机（步骤S240）空转。这项安排有效地降低传动机构的反冲击或齿轮噪音。另一方面，如果汽车车速V不低于参考车速Vref（步骤220）时，即使在扭矩Tr*低于参考扭矩Tref（步骤230）时，控制器还会停止发动机（步骤250），以满足发动机（步骤120和210）的停止需求。此装置提高了混合动力汽车的能源效率。 |