| 摘要： | 混合动力车辆驱动控制系统有选择性地开关电驱动（EV）模式和混合驱动(HEV)模式，电驱动模式是第一个离合器松开和第二个离合器被使用，混合驱动模式是两个离合器同时使用。当通过控制扭矩转化为第二个离合器上所需的驱动力的能力和在保持第二个离合器的滑动状态直到与第一个离合器连接上的时候，同时提高相当于所需启动发动机的扭矩的电机/发电机扭矩值，在从EV模式转换到HEV模式阶段中第一个离合器连接到启动发动机上的时候，第二个离合器的滑控制可以实现。这样，当在从EV模式转换到HEV模式阶段中发动机启动的时候，驱动和震动小就感觉不到扭矩损耗。 |