公开号：	US2008133076A1
大类：	国外
行业类型：	交通
行业内分类：	车辆及车辆辅助设备
专利名：	效率优化混合动力操作策略
摘要：	用于混合动力车辆燃料电池的动力装置包括燃料电池系统和EESS，其中动力装置系统使用一个运算法则从而提高了系统效率。功率限制值定义为EESS充电/放电效率的最大系统效率倍数。如果车辆操作者需求一个大于功率限制值的电力，燃料电池系统将更好地供应电力，并且如果来自车辆操作者的电力需求小于功率限制值，EESS将更好地供应电力。运算法则还考虑转换操作条件和影响燃料电池系统效率和电能储存系统效率的参数，例如EESS充电状态和反馈制动。