| 摘要： | 本发明提出了一种用于支承建筑机械驾驶室的上框架的结构，从而在发生倾翻事故的情形下，施加到驾驶室结构上的过大的竖直载荷或后部载荷主要是由驾驶室结构的加强元件来分散，并且所分散的载荷再次由单独的驾驶室支承结构所支承，从而驾驶室结构的塑性变形能够为最小。所述上框架结构包括：中心框架，其具有装配有回转环形齿轮的底板，和垂直安装在所述底板上并装配有如斗杆、动臂或铲斗的操作装置的侧板；及安装在所述中心框架左侧的左框架，其具有在所述中心框架的纵向上延伸的边槽和用于连接所述中心框架和所述边槽的多个边框架。所述上框架结构包括：第一驾驶室支承结构，其安装在所述中心框架的所述底板上，用于支承施加到所述驾驶室上的竖直载荷和后部载荷；和第二驾驶室支承结构，其安装在所述边槽的一侧上，当所述驾驶室受到竖直载荷和后部载荷时，用于支承所述边槽的上表面。 |