| 摘要： | 本发明提出了一种摩托车，用于提高将经过散热器的风排放到车辆外部的效率。所述摩托车具有支撑在车体架上的发动机、设在发动机前方的散热器、用于覆盖住从车体前表面到包括散热器的前部侧表面范围的前整流罩、和排风口，其设在前整流罩位于散热器后侧的部分的侧壁上且用于将穿过散热器的气流排放到外部，其中在前整流罩前端侧壁上高于排风口的位置上设置排气通道，该排气通道用于从前端引导行驶气流，使行驶气流向后流动，排气通道在其后部设置延伸部，其加长到排风口正上方的位置上，在延伸部后端设有吸气通道以向外引导从排气通道向后流动的气流。 |