| 摘要： | 本发明的目的是提供一个改善交通拥塞现象的方法，即使路上没有特别的障碍物的时候，这些现象也可能发生，在高速公路或铁路上的汽车和车辆交通中，这个方法允许驾驶者有效地安全地被纳入控制操作中。本发明提出了一个方法和一个设备，它一方面实施作为一个人机系统，这里的操作被共享以便驾驶者变换行车距离和控制车速，另一方面，大量的控制稳定行车距离的顺序可以被自动计算出并且额外加入到各自的车辆中。行车距离的稳定度可以通过应用分布式控制方法被实现，这个方法中，来自前方行驶车辆中的一组加速和减速信息被适当地整合并且发送给后面的车辆。这使得没有获取行车距离测试的行车距离顺序稳定化，设备安装简单，并且实现一个方法，其中安全性被保证，通过允许驾驶者静止的改变局部设置。这个提到的控制提供了一个行车距离控制和包括消除交通拥塞的解决方法的交通流量稳定性控制，这些都可以通过上述的行车距离控制来实现。 |