| 摘要： | 本发明提出了一种混合动力汽车由内燃机引擎，牵引电机，起动电机和蓄电池组，全部由一个与汽车的瞬时扭矩要求根据微处理器，使发动机只有在高效率条件下运行的控制，通常只当负载至少等于30的发动机的最大输出扭矩％。在一些实施例中，涡轮增压器可提供，激活只有当负载超过了发动机的一段长时间的最大扭矩输出，双速传输可能进一步规定，进一步拓宽了车辆的负载范围内。制动系统提供的混合再生制动与机械制动在事件可用的电池组完全充电后，在紧急情况下，或在休息;提供一个控制机制来控制制动系统，以提供不同的情况下，线性制动感觉。 |