| 摘要： | 本发明提出了一种挂车，包括位于汽车的一个前轮和后轮位置的车架一，位于另一个前轮和后轮位置的车架二。车架一支撑用于支撑轮轴一的变速差速器一。车架二支撑用于支撑轮轴二的变速差速器二。汽车车架的尾端通过连接部件彼此相连，因此车架一和车架二可以在驾驶操作下相对于垂直轴旋转。车架一上装有一个发动机。液压电动机一整体装配在变速差速器一上，用于驱动轮轴一。挂车安装在车架二末端位置。液压电动机二整体装配在变速差速器二上，用于驱动轮轴二。液压泵安装在车架一或车架二上，直接与发动机相连，与液压电动机一和电动机二都相通。 |